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盘江虎踞 :广东省南沙大桥景观照明

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2019-12-27 作者:羊惠 来源:《阿拉丁·设计》 浏览量: 网友评论: 0
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摘要: 南沙大桥(NanshaBridge),原称虎门二桥,是中国广东省境内一座连接广州市南沙区与东莞市沙田镇的跨海大桥。该桥全长12.891千米,总造价111.8亿元,拥有两座超千米的特大桥,全部为双塔悬索桥,八车道,全宽49.7米,宽度为世界整体式钢箱梁第一,可谓超级“双子桥”。它是继港珠澳大桥之后,珠江三角洲上又一座世界级桥梁工程。


  项目信息

  项目名称:广东省南沙大桥景观照明

  项目位置:广州南沙-东莞沙田

  业主单位:广东省公路建设有限公司虎门二桥分公司

  设计单位:广东省公路勘察规划设计院股份有限公司

  中交公路规划设计院有限公司

  主设计师:陈占力

  施工单位:广东新粤交通投资有限公司

  灯具供应商:广东德洛斯照明工业有限公司

  完工时间:2019年3月


  南沙大桥(NanshaBridge),原称虎门二桥,是中国广东省境内一座连接广州市南沙区与东莞市沙田镇的跨海大桥。该桥全长12.891千米,总造价111.8亿元,拥有两座超千米的特大桥,全部为双塔悬索桥,八车道,全宽49.7米,宽度为世界整体式钢箱梁第一,可谓超级“双子桥”。它是继港珠澳大桥之后,珠江三角洲上又一座世界级桥梁工程。

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  3月21日晚,南沙大桥景观照明项目全线调试亮灯。夜幕下,南沙大桥在3,837盏桥面和景观照明灯的映射下,流光溢彩、五彩缤纷,宛如一条熠熠闪亮的巨龙。据了解,此次德洛斯为大桥供应了3,098台照明设备。其中1,540盏星光灯和26盏玫瑰灯出自德洛斯,其余1,500多台投光灯也为大桥的景观增添了大笔墨亮点。


  量身定制,打造匠心景观


  南沙大桥照明工程主要分桥梁道路照明和主桥景观照明,其中最值得一说的就是主桥的景观照明。因缘际会,德洛斯凭借二十几年在行业的专业积累和优良口碑,其结合每个项目的特点,开发出适应场所的照明产品,也自然成功地拿下了南沙大桥整个主桥景观灯的供应。


  其中,两座悬索桥共设1,540盏星光灯、1,500多盏投光灯和26盏玫瑰灯。星光灯和投光灯分别用于勾勒主桥轮廓和凸显主塔及吊索的轮廓,玫瑰灯则主要作用为向上发散簇状光柱,构造莲花般灯光场景。

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  据介绍,投光灯灯体是优质铝合金流线型设计,散热效果好,端盖采用高压铸铝合金整体成型,外观简洁美观;灯具采用结构防水,硅橡胶密封圈,确保了灯具的防水性能,防护等级IP67;同时面罩采用高强度钢化玻璃,透光性高,耐冲击;芯片采用国际知名品牌,使用寿命达到5万小时;具有多种颜色,支架可调安装,更满足了不同场合所需。LED点光源的优势则是外形美观满足了建筑等装饰物的点线面的设计要求,全彩控制红、白、紫、橙、绿、蓝多种动态,对线形光源及泛光照明做了很好的补充。正是参考了南沙大桥的桥梁设计,评估了大桥在实际应用中对灯光的需求,在充分调研的情况下,德洛斯提供了最专业的灯具产品。


  攻坚克难,瞭望的天际线


  现代工艺的成熟,如今大型桥梁和一些具有艺术、历史价值的中小型桥梁被视为城市重要的视觉景观,其往往需要通过专项设计,协调功能性照明和景观性照明的互补关系,保证满足道路交通功能需求和桥梁照明的艺术统一。而南沙大桥这座号称五项之“最”的大桥,显然在功能性、安全性和美观性上做了里应外合的技术配合。

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现场调试

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装灯位置

  据德洛斯总经理郭大雄介绍,南沙大桥为直拉吊索桥,其最高有195米,拉锁直径72mm,拉锁高区的照明成了最大的技术难点。原方案的设想很美好,但却因为安装位置和空间的限制,加之吊索中部有阻尼板档光,整个亮度只能达到50米。如何解决这个问题,考验着德洛斯对技术的追求。在改进方案中,他们通过现场调试,包括对配光、位置、思路的调整,进行了多次试验,最终使亮区高度明显增加,亮区高度达到190米左右,实现了最初的设计效果。“所有的灯光都是以人为本,做这么多次的试验,只为了做出让客户满意的灯光,希望通过专业的配光技术,以及色彩控制技术,让人们体验到更好的光环境。”郭大雄如是说道。


  座江而上,大桥气势浩荡


  主跨1,200米的大沙水道桥和主跨1,688米的坭洲水道桥,这两座超千米的世界级跨江特大桥,筑建起南沙大桥,拉近城市与城市的距离。大沙水道桥与坭洲水道桥都采用天圆地方塔,体现刚柔相济、动静相宜和阴阳平衡的建筑思想,轻盈飘逸、风格统一,巍巍然遗江独立。


  桥梁建筑的智慧,照明亦需相得益彰。此次南沙大桥全面应用了LED灯具,在保证照明的前提下尽可能节省能耗。据德洛斯售前工程师陈林生介绍,景观灯电力控制采用了先进网络技术,可实现实时远程开关各组灯具,实现不同场景的应用需求;管理中心电力控制服务器可预设置平日、节假日模式及不同时段点亮不同组别(功率)灯具,实现环保节能;而触屏/人机互动界面,则更直接、智能、易上手。更值得一提的是,景观灯场景控制的延伸,可实现自动、定时、节日预设的效果播放,加之整个控制系统支持带载量15万像素点、双路备份和不同类型灯具以及不同协议灯具混用,为后期升级预留了足够空间和技术保障;先进光纤环网传输技术,也使得网络更安全、稳定、迅速。

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  高空俯瞰,整个海鸥岛互通立交桥就像一个巨大的音符,与两座超千米的跨江特大桥交相辉映。灯光营造了南沙大桥富有意境的、耐看的、个性的夜景,车水龙马在灯光栩栩生辉的映射下,也俨然让人看到距离在变得模糊,速度在奔腾。


  专家点评:

  广州市照明建设管理中心高级工程师丘玉蓉

  A:您觉得南沙大桥的亮灯效果如何?

  丘玉蓉:结合两座超千米的世界级跨江特大桥的桥体结构和桥梁的设计理念进行的照明设置,犹如玉带飞舞,流光溢彩、五彩缤纷,宛如一条熠熠闪亮的巨龙,形成“一桥一景”。一桥飞架,使广州市南沙区与东莞市沙田镇的两岸变通途,在寂静的夜空江面上突出主跨1,200米的大沙水道桥和主跨1,688米的坭洲水道桥桥梁的雄姿和优美的线形,将桥梁夜间的主体造型淋漓尽致地通过彩色的灯光渲染出来,形成良好的景观效果,很好地突出钢索、桥塔和主桥轮廓。两个桥塔形式上呈上升势头,与拉索桥墩形成类似海燕的造型,夜间通过灯光突出表现如“海燕”的形态美感。


  A:您对南沙大桥整个照明建设怎么看?

  丘玉蓉:南沙大桥的照明既满足了道路功能照明的要求,保证交通的安全,同时也具备观赏性和装饰性的景观照明要求,使之在夜空中焕发出不同于白天的光彩,并将其轮廓刻画得更加鲜明、恢宏,是桥梁景观照明建设的又一标杆。


  A:根据桥梁的建设结构,您觉得照明设计应注意哪些方面?

  丘玉蓉:桥梁是和道路、铁路、河流、隧道等结连在一起的建筑载体,因此其照明首先要保证功能照明,其次才是景观照明;作为一个交通要道,它的照明必须要满足道路照明规范以保证交通的安全,同时还必须考虑到能源节约以及设备维护等各个方面,亮度既要符合相关规定也要注意防止眩光,所有布局都要建立在不影响桥梁日间的整体形象的基础上。


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