北京道路照明老照片

北京道路照明新景色

　　每逢节日或者重大外事活动，北京都会开启夜景照明系统。从1906年北京第一次出现电路灯开始，北京电路灯和路灯维修人员们已经走过百年历史。

　　现场

　　夜间修灯换一盏灯只需5分钟

　　北京城区现有路灯16.3万盏，北京市路灯管理中心运行管理处负责所有路灯的维护工作。11月10日19点整，53岁的维修二班班长董华年戴上安全帽、挎上工具包、穿上反光背心，拿着一张维修登记单和三个工友开着工程车从左安门出发了。

　　周五的北京街头堵车随处可见。董班长作为维修班的最高指挥官，要求司机先去蓟门桥的罗庄小区。他说：一个晚上要修几十盏灯。我们一般先修偏远地带的，因为越是偏远的地方，越需要路灯。而且先去远的地方，可以避开城里的拥堵。

　　19点30分工程车准确地找到了罗庄3号楼附近失明的路灯。19点31分小宋师傅手脚麻利地登上升降车，打开灯罩、检查故障，随后换上新灯泡，一共用时5分钟。19点36分，小宋师傅从升降车上下来，路灯亮了，工程车开走。

　　从19点开工到24点下班，这一夜董班长4人组共修理路灯25盏。

　　沿革

　　百姓纳捐煤油灯为小胡同添亮

　　今年90岁的李强老人，在北京电力行业工作了近70年。一说起北京的路灯发展，老先生能从清朝末年一直讲到现在。

　　在北京有电之前，就有路灯。据记载，光绪年间在前门大街、崇文门大街、地安门大街都有路灯。只不过，当时的路灯都是烧煤油的纱罩灯。更夫每天夜晚负责添油点灯。这些街灯消耗的费用来自街道住户缴付的油灯捐。虽然这些灯很昏暗，但是达到了方便人们夜间出行的目的。

　　用电路灯100年前现东城

　　1906年，京师华商电灯公司首先在东城安装了官办路灯，管理路灯的官员叫稽查员。这些电灯算是北京最早的电路灯，到今年整整100年。

　　清宣统三年(1911年)，北京城内7个区的街道路灯中，有电灯600多盏。1929年，北京煤油纱罩灯陆续换成了电灯。1943年，北京最后一批87盏煤油路灯被电灯取代，煤油灯退出历史舞台。

　　1950年北京市决定，由北京供电企业代理收取路灯费，从原来的按照明电价加收4%改为加收5%。

　　长安街华灯周总理亲定莲花和棉桃造型

　　华灯就是指光辉灿烂的灯，这个词自古就有。如今，一提到华灯，总让人想起长安街。新中国成立10周年大庆前夕，北京进行十大建筑和天安门广场建设。长安街的华灯也是这时设计制作的。当时长安街路灯造型设计方案有很多，现在使用的莲花灯和棉桃灯造型还是周总理亲自审定的。

　　1959年的华灯设计方案为广场用九火莲花灯，东单到西单用棉桃灯。由于当时的工艺技术很难做出棉桃造型的灯具来，因此，棉桃灯只好做成圆球形状。同一年在北海大桥上也用了26个五球灯。这些灯投入使用时，轰动了京城。

　　九火莲花灯和棉桃灯一直在长安街上服役了47年。这些路灯的外形虽然没有太多变化，但是灯具和灯杆已多次更新，提高了照明亮度。1989年，华灯添加了四方投光灯，以增加对路面的照明。

　　孙悟空确保华灯经受冰雹考验

　　长安街华灯最近一次大规模的更新是在今年10月。东西长安街及天安门广场共有249盏华灯，过去每盏华灯工作时要耗电上万瓦，为了降低能耗且不降低照明标准，今年10月华灯开始用无极灯替换白炽灯和汞灯。据测算，华灯采用高效节能灯后，耗电量仅为原来的19%，每年可节约电费及维护成本100多万元。

　　长安街作为重点街区，路灯工人要随时对华灯进行养护和维修。去年5月底的一天下午，北京突降冰雹，鸡蛋大小的冰雹砸在华灯上。工人检查发现天安门广场及东西长安街华灯有40余盏被砸坏，摇曳破损的灯罩、灯泡，随时有坠落伤人的可能。20多名抢修人员立即在4部升降车上更换灯泡、灯罩。当夜幕降临时，华灯恢复正常照明。

　　路灯管理中心的乔师傅说：我们经常站在十几米高的车上清洗维护华灯时，会有人围观，有的游客仰着头给换灯工人拍照片，还有游客指手画脚地把我们形容成孙悟空。这说明，大家都对华灯有着特殊的感情。

　　车公庄建起北京首个明星灯

　　建国初期，北京路灯的式样大致为：木制灯杆上两个角铁支撑一个搪瓷盘当灯罩，灯罩下面安装白炽灯泡。这种灯照明差，灯泡脆弱，甚至连绿化部门给树木打药，都会影响照明。

　　现在北京市里，这样的路灯仅有不到10%，曾有喜欢拍摄老北京风情的人，专门找这种路灯拍摄。现在只有景山地区、北新桥、东四地区还偶尔能看见这类路灯。

　　1960年，前门地区安装了23盏日光灯路灯。这是北京第一次试用新光源，大大提高了路灯照明度。1981年，北京已经有立交桥36座，为美化城市避免电线杆林立，北京立交桥开始使用高杆灯。北京的第一个高杆灯建在车公庄环岛路口。当时灯杆高23.5米，上端灯盘直径有5米，分两层，外圈装灯16盏，内圈装灯8盏，但平时只开8盏灯。1984年国庆前夕，北京在三元桥和西直门立交桥又建了25米高的牵牛花造型高杆灯。现在，立交桥上的路灯让人眼花缭乱，已经很少有人再注意这些当年的明星灯了。路灯开启时间三遥技术让路灯随需燃亮北京路灯开关时间每天都不一样。开关灯时间是根据季节、天气等因素，经过测量定出的。北京路灯最早是由变电站人工控制，1995年后，路灯开始由变压器里的一个类似定时器的智能仪自动控制。因为智能仪器有误差，工人每隔半年还要调校一次。这种自动仪器的缺点是不能及时根据需要调节灯的开关。一天傍晚，长椿街上有外事活动，当时需要立即打开路灯。但因为机器定时控制路灯，不到时间路灯就不亮，最后只能再由人工来解决，耽误了时间。

　　现在由北京市路灯管理中心管辖的主要路段路灯使用了三遥技术，对路灯进行遥信、遥控、遥测。在今年夏天的一天，下午4点多天空乌云密布，工人当时就能遥控点亮路灯。到了5点多，暴雨过后，天气放晴，工人还可以遥控关闭路灯。路灯热线故事按百姓需求增设路灯北京地区城八区路灯发生故障，市民可以拨打北京市路灯管理中心的67612770报修。三环路及繁华地区是48小时内处理完毕，其他地区是72小时处理完毕。打这个电话的市民大多是报修路灯故障的，但也有反映其他问题的电话。

　　有市民反映因为路灯少和暗，朝阳区某地区一个月内发生了13起盗窃案件，路灯管理人员经过和公安机关调查后，为这一地区添加了路灯，随后这里的盗窃事件一时绝迹。

　　还有市民反映朝阳区一条马路拓宽后，路灯亮度不够，已经出现多起交通事故。路灯管理人员经过调研，给这里添加了路灯，交通状况大为改观。

　　另外，有市民夏天打来电话说：我家窗户外的路灯太亮了，我请求把路灯关闭。因为每天都有很多人在路灯下面打扑克牌，整夜不散。对这样的要求，路灯管理人员只能耐心解释路灯运行原则。

　　北京市路灯管理中心简介

　　北京市路灯管理中心(Street Lighting Administration Center Of BeiJing)是北京市市政管理委员会下属的一个事业单位，由北京电力公司代管，实行企业化管理。负责北京市城八区市政道路路灯的运行、维护、规划、设计、施工以及突发事件的战略物资储备等日常管理工作，同时担负着十个郊区(县)路灯的技术指导和设备统计工作。

　　截止到2003年底，中心拥有路灯15万盏(不含收费道路、自管户及十个郊区县共有的6.5万盏);共有路灯电缆和架空线路3300公里;配电室(站)1321台(座);总负荷34000千瓦，城八区电量占同年电力公司电量销售的3.33(1.3亿千瓦时/390亿千瓦时)。

　　中心所属多种经营总公司是一个拥有设计、电气安装、管道租赁、材料销售、酒店服务的集团公司形式的企业。公司以不断追求卓越为企业精神，在全国同行业中率先通过了ISO9001质量体系认证，完成了公益服务水平从经验化向标准化的转变。总公司直属电气安装企业具有道路照明一级资质，技术力量雄厚，各类专业技术人员占职工总数的55%;施工装备齐全，机械设备先进。安装处长年从事路灯安装工程，擅长于在大中城市、复杂环境下施工，工程质量不断提高，企业产值不断递增，总公司综合产值连续五年上亿元。

　　近年来，为了满足北京作为国际化大都市的发展需要，同时也为了以崭新的市政路灯形象迎接2008年奥运会，中心制定了《迎奥运路灯建设规划》，并从2000年起逐年实施了大规模的路灯为民办实事工程及各种亮丽工程。工程中采取了大量先进科学技术，包括推广路灯三遥控制系统，广泛采用以超高压钠灯为代表的新型光源和以LVD电磁感应灯为代表的新型节能光源。