LED照明在轨道交通照明的五大发展趋势
2015-08-31
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来源：新兴产业战略智库
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摘要： 无论是LED企业还是传统照明企业，应抢占发展先机，尽快将LED在轨道交通应用纳入未来的战略布局之中，但不可盲目发展。基于此，战略布局总体思路：提前布局、量体裁衣、因地制宜。
我国城轨交通运营结构
2014年末，全国22个城市共开通城市轨道交通运营线路长度3173公里。其中，地铁2365公里，占75%;轻轨239公里，占8%;单轨89公里，占3%;现代有轨电车141公里，占4%;磁浮交通30公里，占1%;市域快轨308公里，占10%。
轨道交通照明的要求
目前轨道交通大多采用的照明灯具类型有荧光灯、金属卤化物灯和高压钠灯等。灯具种类繁多、功率较大，既不方便采购和维修，又不节能环保，且存在以下问题：
①裸露光源多，眩光危害大;②照度偏低，站与站之间有差别，照明均匀度不够;③灯具有效光通所占比例小;④所用照明器具大多为非高效节能产品，能耗很大，运营成本很高。
轨道交通照明能耗
轨道交通是城市的枢纽，轨道交通的照明系统用电约占地铁系统电力整体消耗的13%左右，目前我国地铁照明的平均能耗在26W/平米，远远高于国家标准(照明标准200lx 时，能耗值控制在6 W/ 平米以下)。轨道交通照明的能耗问题日益突出，对照明节电的要求也越来越高。
LED应用于轨道交通前景
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