近日,丽清公布了第3季财报,单季合并营收为10.76亿元,季增4.89%、年增16.30%;税后净利为0.45亿元,年增5.51%,每股税后盈余0.66元。累计前3季合并营收为31.63亿元,税后净利为1.33亿元,每股盈余为1.95元。
今年第3季,丽清汽车部营收比重达95%,主要是去年第4季以来接获的汽车LED车灯模组新订单于今年下半年逐步量产出货,亦带动第3季营收及获利成长。且受惠于多款新车款LED尾灯、头灯等订单持续进行量产,提升各生产基地产能利用率、加速新旧产品汰换,第3季整体毛利率自第2季的15.99%拉升至18.23%。
前3季,从LED车灯模组产品营收来看,LED尾灯、昼行灯、车头灯/雾灯的营收比重分别为48%、39%及10%。近年来品牌车厂除了持续朝向节能减碳、主动安全等技术进程外,为吸引消费者购车目光,也在LED车灯产品上增添光学设计的技术难度、电子功能的复杂度等,带动单一LED车灯产品价格提升,提升产品利润。
丽清10月合并营收为4.05亿元,受大陆十一长假、工作天数较少以及新车销售市场成长趋缓等因素的影响,营收年减3.46%。不过,去年第4季以来接获的新订单已于今年下半年逐步量产出货,10月营收较9月成长11.82%。
近年来,丽清持续扩大与主要客户包括华域视觉科技、大茂伟瑞柯、广州小糸等全球主要一阶(Tier1)车灯厂的合作,共同研发设计LED车灯模组至量产的紧密合作关系。
从丽清目前订单结构来看,合资品牌与自主品牌车厂销售表现将呈3:1,再加上公司拥有与主要客户从研发设计、认证取得至产品量产期间长达1至2年左右的高订单能见度、以及产业供应链封闭等特性,未来随着主要客户订单结构的调整且需求持续拉升下,丽清渗透率有望持续提升。