6月11日下午，由广州光亚法兰克福展览有限公司、广东光亚照明研究院主办，广州阿拉丁物联网络科技股份有限公司承办的「2024年阿拉丁论坛」之“2024中国道路照明技术与产品创新大会”在中国进出口商品交易会展馆A区6.1馆顺利举行。

随着国家对新基建和智慧城市的推动发展，道路照明行业也迎来了智能化、绿色化的转型升级。智慧杆、智能控制系统等智慧照明基础设施的普及应用，不仅为城市照明带来了更高的效率和更低的能耗，也为城市管理和服务提供了更多的可能性。但当前的道路照明行业还面临着一些挑战和问题。此次大会邀请到了城市照明领域的管理者、专业设计师、品牌代表，围绕道路照明的建设、运营等方面进行深入探讨，寻找道路照明高质发展的新机遇、新道路。本次会议由光亚照明研究院秘书长&CILCA国际照明商会常务副秘书长陶文泉担任主持人。

陶文泉

光亚照明研究院秘书长&CILCA国际照明商会常务副秘书长

阿拉丁神灯奖秘书长郑雅琴在致辞中表示，城市照明作为基础设施的关键组成部分，随着城市更新的浪潮，迎来了新崭新的发展契机。她希望以本次论坛为纽带，进一步深化行业各机构与企业之间的合作，共同打造城市照明的新篇章，携手为城镇数字化发展，实现双碳目标贡献力量。

郑雅琴

阿拉丁神灯奖秘书长

黄李奔

江苏未来城市公共空间开发运营有限公司执行副总经理/高级工程师

拉开演讲序幕的是来自江苏未来城市公共空间开发运营有限公司执行副总经理/高级工程师黄李奔，他带来题为《未来城市照明智控解决方案--重“新”定义路灯用电“智”场景》的精彩演讲。他谈到，近年来城市照明及智慧路灯行业蓬勃发展，不管是整体城市设施量的提升，还是各类标准的完善，一直处于比较好的状态，同样，城市发展和照明路灯数量增长对我们城市照明设施的安全管理和能耗管理提出很大的挑战。

他强调，从照明体系上来说，按照精细化管理要求，进行区域的划分、道路的划分、所处环境的划分来重新定义照明。在控制方式方面，从手动时控、区域控制，包括单灯智能的一些提升，照明技术在不停演变进步。

在演讲中，他介绍了传统城市路灯照明管理存在的一些弊端，并重点分享了南京城市照明整体体系这个实践实例，该体系基本上实现了核心区的照明设施规建管运维，同时对该体系做了一些能耗分析，定义为取样城市照明“南京单元格”。

单灯控制技术作为城市感知技术的一项重要应用技术。黄李奔表示，目前有更多的设施需要加在灯杆上，对于灯杆的要求也越来越高，这次特别介绍了江苏未来城市公司核心打造的未来城市路灯智慧用电解决方案，具有安全、智能运营、绿色低碳三大优势，现场还结合未来城市基于照明设施做的南京一条街实例进行展示。

他强调，照明智控安全监管平台的升级是需要同步对接的，要做到机械加电力电子的双重保护，线路加人身的双重保护，因为只有在极致安全保护的基础上，灯杆才能够支撑整个行业现在赋予它的更多的属性要求。展望未来，他希望我们的应用成果和推出来的解决方案更安全、更智能、更节能、更开放！

王勇

深圳市崧盛电子股份有限公司产品总监

深圳市崧盛电子股份有限公司产品总监王勇，他带来题为《智慧照明LED驱动电源的创新应用》的主题演讲。首先他简单介绍了户外路灯的发展现状，认为社会需求、道路照明常见分类、道路照明控制方式、道路照明常见问题是LED道路照明深度发展的因素，在市场需求、安全、成本、绿色节能四大推动力下，LED道路照明未来还会有长足的发展。

他谈到，从目前来看，道路照明灯光控制方式分为两个体系，第一个是单一控制，不组网；第二个是组网、多功能及智能集中控制。接下来还有一些智能化一体化控制，功能会更加多样化，越来越丰富。他指出，雷击浪涌、信号干扰、故障排查及无法精准调光和监控等状况是道路照明系统常见问题。并介绍了户外路灯整个智慧化应用的大体框架和结构，包括大数据平台、控制设备、光色温可调技术。

紧接着围绕“功能整合—D4i”、“编程+调光技术”、“调光抗干扰”、“防雷+防雷装置”四大LED道路电源的研究方向进行阐述，并重点分享了崧盛的编程电源、zhaga+D4I电源、隧道照明专用系列、欧洲路灯电源的特点和优势，彰显了崧盛股份的研发创新实力。

王勇表示，作为国内极具竞争力的大功率LED驱动电源品牌之一，崧盛股份将继续发挥自身优势，持续不断地投入研发，持续迭代与完善产品线，为客户提供更优质的产品和服务。

程瑾

广州市市政工程设计研究总院有限公司副总工程师/教授级/高级工程师

广州市市政工程设计研究总院有限公司副总工程师、教授级高级工程师程瑾的演讲主题是《配电长线路接地保护的思考》，她从配电长线路特点谈起，如长距离、易发生触电事故、配电系统容易出问题、灵敏度不够等，并针对如何提高长距离配电线路保护灵敏度的方法进行详细解析。

在程瑾看来，提高长距离配电线路保护灵敏度的方法主要有三种，首先是增大配电线路截面，特别是PE线截面；第二是减小断路器脱扣器整定值；还有就是采用带接地故障保护断路器。并重点分析了户外接地故障的特点及发生情况,大多数故障电流是非完全接地故障电流，导线从绝缘完好到接地短路，是个发展的过程，故障电流也从自然泄露电流~I0短路单相接地电流，导致其不确定性和隐蔽性，是引发触电事故、电气火灾的主要因素。

程瑾在会上也特别介绍了户外配电接地电流计算和设置剩余剩余电流保护的规范要求，并举例来展示如何去选择漏电保护。

李凯

郑州市城市照明灯饰管理处高级工程师

郑州市城市照明灯饰管理处高级工程师李凯分享了《多功能智慧杆-创新、困境与愿景》的主题演讲。智慧路灯杆是一种集成照明、电动车充电、环境监测等多功能于一体的智能化城市基础设施。李凯首先回顾解读了智慧路灯杆的演进，谈到智能路灯杆的爆发是从2018年“多杆合一概念的提出”开始，并分析了制约了智慧路灯的大规模建设的主要原因。

他还谈到，随着多杆合一概念的巨大成功，多箱合一和管线共享也提上了桌面，尤其是多箱合一，但是多箱合一和共享管线也语调诸多困境与问题，并进一步阐述了如何进行突破。

李凯认为，地下管线的升级改造、搭载设备的突飞猛进、软件系统的融合与迭代是发展方向。现在经济已进入相对稳定期，城市基础建设投资也将告别狂飙突进的模式，进入一个相对缓慢的自然生长期，智慧路灯也好多功能杆也好，也将进入一个相对缓慢的自然生长期。展望未来，他希望所有城市街道能够和路灯杆体、管线相结合的，都能够结合在一起，秉持“开放、共享、融合”理念，创造整洁、高效新城市。

熊清华

清发智汇光环境设计有限公司总设计师/国家一级照明设计师/东莞市照明学会常务理事

清发智汇光环境设计有限公司总设计师/国家一级照明设计师/东莞市照明学会常务理事熊清华，他带来题为《“数字时代”下的道路照明》的主题演讲。他谈到，在数字时代大背景之下的国家政策和战略，建全有效数据成为城市数字化平台管理的首要任务，其中城市灯光从夜景逐渐强化功能照明智能化，以及城市更新给道路及街道照明带来了巨大商机。

接着，熊清华对全新数字灯光（ ALOT ）的定义作了阐述，并总结其具有：智能人性化、便捷数据采集、具体经济价值三个特色。他通过智能路灯成为推动城市数字化发展进程标配、数字化道路照明标准待完善问题、数字化道路照明要融合城市一张网的智能管理子平台趋势、数字化道路照明维保无人自动化绩效管理需求，数字化道路照明应关注照明本源智能化而不是盲目搭载，智能灯杆如何科学理性搭载传感器的建议等方面具体展开谈数字时代城市道路照明趋势。他强调指出，路灯的智能系统平台管理的报警、统计及自动维保通知绩效管理的提议，并结合自己参与的项目案例分享实施经验和成果。

熊清华最后总结道：数字化道路照明在数字时代大背景下，快速有效运用系统智能照明平台管理解决城市夜景智能调配大量节能的问题，数字化道路照明的本源是为了人车安全出行，提供智能健康舒适节能照明，不要盲目搭载增加城市的负担，智能路灯数据管理要先把数字照明本源做好，节能数据光照质量要拿得出可突破性数据，传统单一道路的路灯管理平台已不能再满足现代化城市建设及政府数据需求，数字化道路的照明体现最经济最有效的价值，要参考国际经验，建议国内大量普及智能LED加单灯控制。

尖峰对话

嘉宾们精彩发言后进入论坛尖峰对话环节，黄李奔、李凯、熊清华作为互动嘉宾围绕“中国道路照明技术的挑战、痛点及其未来发展方向”等话题进行了观点交锋。现摘取各位嘉宾的精彩观点,以飨读者。

黄李奔：未来，智慧照明技术在道路照明中发展应该围绕“智能化”这个关键词不断做迭代和提升。目前从控制技术上来说，单灯控一定是会成为发展应用的主线，并且随着需求的增多功能不断加强。

熊清华：在我看来，太阳能路灯在城市很难推广实现，除非太阳能发电基站统一供电，原因有如下三点：一是因为LED光效发展现在市电LED路灯，每瓦流明值越来越高，而太阳能路灯的转换率和时长两者亮度比较的差距越来越大，加上城市建筑及树木遮挡问题，采光时长不够；二是外观的问题，太阳能板的规格尺寸及外观影响城市市容；三是由于价格战、内卷问题，太阳能板质量转化率越来越差。

李凯：智慧照明技术在道路照明中应该分智慧电灯和其衍生部分两个方向。其中，多功能灯杆上可增加多样化的模块以实现它功能的延伸，后台的控制软件平台也会向大数据化、AI化去扩展。这两块来讲，前者应该是已经走到中途了，衍生部分我认为虽然仍处于正在搭建平台的起步阶段，但前景可期，很可能会迎来一个爆发式的增长阶段。

至此，2024中国道路照明技术与产品创新大会在各位嘉宾的精彩分享中落下帷幕，感谢所有嘉宾的精彩分享，感谢所有到场嘉宾的聆听，特别感谢崧盛股份、華浩德、英飞特电子、晶鑫光电、指南帧视觉科技等公司的大力支持。

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