项目名称： CZXT－1型车载式道路照明检测系统

CZXT-1 Vehicle mounted road lighting detection system

申报单位： 盐城市丰登电子仪器有限公司

综合介绍或申报理由：

该系统由测量传感器、主机、计算机等组成。将其安置在汽车上，以10-60km/h的速度沿被测道路行驶即可准确、快捷、方便地测量被测路面的平均照度和照度均匀度、平均亮度和照亮度均匀度和环境比、色温指数、显色指数等主要技术参数。与现有的人工逐点测量方法相比，具有测试效率高，测量误差小，使用方便并有效的提高了测量人员的人身安全等优点，该系统适用于高压钠灯、LED灯等各种路灯光源的光、色度学参数测量，用户反映良好。（专利号ZL 201320103146.X）

主要技术参数：

1、照度测量范围: 0-200Lux；

2、照度测量精度:±5%；

3、亮度测量范围: 0-20cd/m2；

4、亮度测量精度:±5%；

5、照度、亮度均匀度测量范围: 0-1；

6、取样速度: 10 次/秒；

7、RS-232传输速率: 9600bps；

8、汽车的行进速度: 10-60km/h；

9、波长测量范围: 380nm～760nm (可见光)；

10、波长准确度:±1.5nm；

11、色品坐标准确度:±0.003；

12、色温测量范围: 1500K～25000K 分辨率: 1K; 精度±5%；

13、显色指数测量范围: 0-100 精度 士5%；

14、杂散光:<0.3%；

15、光度通道线性:±0.3%；

16、光谱分析模块积分时间: 10ms ～10000ms；

17、计算机配置:联想ThinkPad E480、处理器：i3、内存8GB；

18、工作环境温度: -15℃-40℃；

19、工作环境湿度: 10%-70%RH；

20、主机尺寸: 370 (宽) *173 (高)*360(深) mm。

与国内外同类产品或同类技术的比较情况：

根据充分调研，基于动态测量的车载式道路照明检测技术及仪器国内外尚无同类型技术及仪器出现。与传统的手持式照度、亮度等手持式测量仪器相比较该技术及仪器极大的提高了系统工作效率，有效的保证了仪器的测量精度，有效的保护了测量人员人身安全。

经济评价分析：

与传统的手持式照度、亮度等测量仪器相比较该技术及仪器极大的提高了现场测量工作效率，在车辆行驶速度为20km/h情况下其测量效率了100倍以上，大大地节约了人工成本，同时有效的保证了仪器的测量精度，有效的保护了测量人员人身安全。就该仪器的综合经济效益进行评价分析，该仪器的购买费用为10万余元人民币，对于一般拥有50000盏以上路灯的中小型城市的道路照明管理部门可望在一年内回收仪器投资，其经济、社会效益显著。

技术及工艺创新要点：

（1）本技术将传统人工逐点、静态测量道路照明的照度、亮度及路灯光源的色温指数、显色指数、光谱波长的方法创新为车载式连续、动态测量方法，极大的提高了系统工作效率，保证了仪器的测量精度，有效的保护了测量人员人身安全（专利保护项目1）。作为车载式道路照明检测技术，填补了国内空白。

（2）围绕创新点1的实施，完成基于AT89C51单片机的硬件系统和用VB自主研发的软件系统，具有数据采集、分析、存储、查询等功能（专利保护项目2）。

（3）围绕创新点1的实施，利用蓝牙通信技术，解决了汽车前盖板上的传感器探头与车内的主机及计算机通信问题（专利保护项目3）。

（4）围绕创新点1的实施，对系统中的日本三菱公司光谱传感器中的余弦修正器进行的全面改进，使之更适合于低照度、动态检测需要（专利保护项目4）。

我们相信随着城建事业的迅速发展，需要检测验收的路灯数量会日益增加。该仪器连同本公司研发成功的车载式眩光检测系统、光污染检测系统、路灯安装质量检测系统、道路照明检测车等5项系列化专利技术产品将会被更多的城市道路照明管理部门、第三方检测机构、建筑设计部门、道路照明工程施工单位所接受，具有良好的市场前景和良好的社会、经济效益。

同样我们也相信，随着车载式道路照明检测系统的技术的成熟与产品的推广，道路照明的动态、车载检测技术将在很大程度上取代传统的人工逐点测量的检测技术，从而带来了道路照明现场检测技术的创新与革命，并将会成为道路照明检测的主流技术而推动新的检测标准的诞生和更多的新的动态、车载式测量仪器的研发与推广，使城市道路照明检测技术上了一个新的台阶，进入一个新的时代。

实际运用案例和用户评价意见：

获奖、专利情况：

公开发表的相关技术论文

1、基于CCD传感器的车载式路灯光谱检测系统 秦大为; 陈尚智; 朱佳南; 陶俊《照明工程学报》2014年第5期 CN 11-3209/TM

2、适于监测用照度计的无线传输电路 秦大为; 李克用; 冯醒 《照明工程学报》 2012年第6期 CN 11-3209/TM

3、车载式道路照明检测系统 钱伟; 秦大为; 曹刚《灯与照明》 2010年第3期CN 50-1063/TB

4、道路照明的照度测量 ?秦大为??杨善庚??张涛??《电工技术》?2005年第7期 CN 50-1072/TM

5、道路照明的亮度测量方法 任军军 ；曹刚； 秦大为《灯与照明》2008年第4期 CN 50-1063/TB

6、道路照明的光谱测量 程宗庆; 钱树龙; 许松; 戴锦文; 秦大为《中国照明电器》2014年第11期 CN 11-2766/O4

7、适于LED路灯的车载式道路照明检测系统设计 李昊; 秦大为《灯与照明》2015年第1期 CN 50-1063/TB

8、道路照明工程质量检测车的设计 钱伟; 征汶; 陈忠军; 秦大为《中国照明电器》2019年第3期 CN 11-2766/O4

是否有“智能设计”？

1、本仪器实现了智能化检测档位调节，根据实测照度数据自动调节适合的档位，增加所测结果的精准度。

2、系统检测时采用每秒200次的高速数据采样，实现智能选取最佳测量数据，最后得到每秒15次的有效数据。

3、检测过程中采用智能抗干扰，自动对道路照明现场检测时突然出现的瞬时干扰强杂光进行数据屏蔽。

4、系统软件对所测结果进行智能分析，给出用户所需的结果。

申报单位介绍：

盐城市丰登电子仪器有限公司座落在盐城师范学院通榆校区大学科技园内，以盐城师范学院电光源专业为依托，以学校电光源实验室为平台，长期与东南大学先进光子学中心保持密切技术合作，拥有一支由十余名教授、博士组成的技术团队，备有精良的研发仪器和生产检测设备，是集产、学、研、用为一体的专业从事城市道路照明效果检测和施工质量检测技术研发的工程技术中心。十余年来，本公司致力于道路照明现场检测技术与产品的研发工作，先后研发成功车载式道路照明检测系统、车载式眩光检测系统、光污染检测系统、路灯安装质量检测系统、道路照明检测车等5项系列化专利技术产品，填补了国内多项技术空白,在某些领域己达到国内先进水平。上述仪器已经有上海、重庆、南京、深圳、沈阳等省内外70多家城市道路照明管理部门和第三方检测机构购买使用了本公司产品用户反映良好。在此领域，本公司技术人员先后在《照明工程学报》等核心期刊与省级公开发行的杂志上发表论文70多篇，申请国家专利20多项，为道路照明的户外检测技术进步做出积极贡献。近年来，本公司作为盐城师范学院电光源等专业学生的实习基地，先后指导50余名学生十余次参加全国大学生创新创业大赛、高校物理与实验科技作品创新竞赛等大赛项目，分别获得一等奖3次、二等奖5次，为创新型人才培养作出积极贡献。

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