【博见】NO.3 速度的追求——上海汽车博物馆
摘要: 博物馆照明频道系列策划“博见”,带来世界各地各样博物馆照明设计案例赏析与专家点评。本篇策划介绍中国首家以“汽车”为主题的行业博物馆——上海汽车博物馆,并介绍其职能照明系统的节能应用。
博物馆照明频道系列策划“博见”,带来世界各地各样博物馆照明设计案例赏析与专家点评。本篇策划介绍中国首家以“汽车”为主题的行业博物馆——上海汽车博物馆,并介绍其职能照明系统的节能应用。
上海汽车博物馆作为中国首家以“汽车”为主题的行业博物馆,坐落于上海国际汽车城的汽车博览公园内。博物馆建筑面积2.8万平方米,展览面积逾1万平方米,项目总投资4亿多,于2006年10月24日正式建成,2007年1月17日正式向公众开放,是上海第一家融汽车历史、人物、技术和创意为一体的专业博物馆。
上海汽车博物馆汇集历史博览馆、现代科技馆、古董车收藏馆与品牌文化展示的不同特点,形成全新的综合概念:博物馆以汽车为载体,表达行业特征,展示发展历程,体现汽车对人类社会的深远影响。
汽车自诞生以来便一直是人们追求陆上速度极限的载体,驾驶的体验给人们带来生命的激情和乐趣,对速度的追求促使人类不断地超越梦想,同时也推动了汽车技术的进步。
随着技术的发展,汽车业不断追求更高的速度。速度的提高已不仅仅是动力的提升,汽车的外形设计也随着车速加快而有了很大的变化。汽车发展到这一时期已经不仅是技术的体现,也是艺术表现的焦点,流行时尚的风向标。
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智能照明系统节能应用
1、光源、灯具的选择
①建筑节能策略的第一步就是提高照明系统效率,即控制照明能耗的增长率。汽车博物馆照明节能目标就是在选择光源的时候,考虑了照明光源的高效率、长寿命、低污染。既满足了经济性,又体现了技术性:如选用细管径的荧光灯T5、金卤灯、卤钨灯和电子镇流器等。
②根据汽车博物馆展览特点,对不同光源进行了综合比较:按照博物馆的环境照度、长寿命来选择光源;按照环境对展品的显色要求和色温要求来选择光源。
③由于汽车博物馆大厅区是通顶大空间,由F1-F3组成,净高17m,光源要求较高,如:照度要求、色温要求、寿命要求。大厅选用了1000W和400W金卤灯和卤钨灯为主要光源。
④F1到F5展览区均为大空间,展厅选用了150W金卤灯和100W卤钨灯。
⑤泛光照明系统光源的要求比较特殊:光源照度要求、光源光线集中要求、光源色温要求等,要通过玻璃幕墙使博物馆具有视觉上的通透性,博物馆外的黄色飘带和银色遮光罩要映出本色。光源选用了2*21W和2*28W的T5荧光灯,以及1*70W的金卤筒灯。
⑥地下停车库和其他区域选用节能荧光灯。
以上这些高效率光源与节能灯具结合使用,使汽车博物馆的日常运行成本大大节约。
2、照明控制区域划分
①汽车博物馆馆内的照明系统分如下几个控制区域:
·主要区域:F1至F3大厅区、F1至F5展览区。可通过场景预设,使灯光营造出不同环境效果,给人以完美的视觉享受;同时在满足室内的照度前提下,出于节能和管理的目的,对博物馆内各区域进行不同模式设定。
·大厅区、展览区预设模式如下:迎宾模式,全部灯光100%;展览模式,部分灯光70%;清扫模式,部分灯光20%。
·公共部分如走廊、地下室的灯光通过定时控制的展览时间(开启100%)、闭馆时间(开启20%的灯光),达到节约能源和便于管理的目的。定时的时间可分为两种模式:一般模式、双休日模式。控制的时间可按开馆和闭馆的实际情况灵活变换,物业人员根据不同的需要切换不同的模式。
·地下车库:在展览期间打开地下车库所有的照明回路。
在休息时打开50%的车位照明和100%的走道照明。
②博物馆外区域:
泛光照明通过WINSWITCH可视化软件的图形界面来控制,分一般模式(50%)和展览模式(100%),以达到节约能源、降低运行成本和便于管理的目的。
上期策划: 【博见】NO.2 法拉利的精神——意大利法拉利博物馆
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